中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )專(zhuān)用車(chē)分會(huì )副秘書(shū)長(cháng) 左五洲:
總體水平好于2008年
影響我國經(jīng)濟增長(cháng)與否的因素有三個(gè):固定投資、出口量和消費值。我國的經(jīng)濟特點(diǎn)是人均消費水平低，因此政府的固定投資和出口水平一直是決定我國GDP增長(cháng)值的關(guān)鍵因素。2008年下半年，受?chē)H金融危機影響，我國出口量急劇下降，經(jīng)濟呈現負增長(cháng)。為此，國家出臺系列政策措施，通過(guò)增加4萬(wàn)億的固定投資來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟的增長(cháng)。
目前，4萬(wàn)億投資的拉動(dòng)效果已經(jīng)初步得到顯現。從3月份開(kāi)始，整個(gè)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)開(kāi)始上量，產(chǎn)銷(xiāo)迅速增長(cháng)。由此可以預計，2009年專(zhuān)用車(chē)的總體形勢要好于2008年，工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)下半年要好于上半年，其他專(zhuān)用車(chē)則相對比較平穩，略有下降的可能性更大。
從另一方面來(lái)說(shuō)，由于4萬(wàn)億是強制性投資，經(jīng)濟增長(cháng)也是一種剛性增長(cháng)，因此增長(cháng)能夠維持到何時(shí)，目前的形勢并不甚明朗，明年專(zhuān)用車(chē)的走勢也不能確定。
市場(chǎng)比較樂(lè )觀(guān)
我認為，內需的擴大使得國內小環(huán)境較好，因此今年專(zhuān)用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增幅不會(huì )小，估計在30%左右。國家的大量投入，基礎設施、市政建設等需求，給行業(yè)帶來(lái)更多的需求，對新產(chǎn)品的需求也逐漸增多，尤其是工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)預計增幅將達到30%以上，運輸類(lèi)專(zhuān)用車(chē)業(yè)得到一定的增長(cháng)。
金融危機等大環(huán)境對國內市場(chǎng)影響并不大。具體來(lái)說(shuō)，三季度形勢會(huì )更好，到了四季度這種情況會(huì )有所回落，但是功能性專(zhuān)用車(chē)肯定不會(huì )回落，尤其是在下半年。
中集車(chē)輛（集團）有限公司副總經(jīng)理 吳三強:
市場(chǎng)并不樂(lè )觀(guān)
由當前的形勢分析預計,全年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的走勢不會(huì )很好。決定市場(chǎng)的因素主要取決于：海外市場(chǎng)的是否復蘇，這直接關(guān)系到集裝箱運輸半掛車(chē)的市場(chǎng)行情；國家投資的拉動(dòng)是否可持續，目前工程紛紛進(jìn)入施工期，如果沒(méi)有后續的開(kāi)工項目，粉罐、自卸等底盤(pán)改裝類(lèi)產(chǎn)品難以維系前期的高潮；國家信貸的投放問(wèn)題，由于一季度信貸投放過(guò)猛，4月份央行信貸緊急收緊，因此應密切觀(guān)察后期國家在銀根方面的走向；內需的拉動(dòng)政策是否奏效，它直接關(guān)系到欄板類(lèi)等物流運輸車(chē)輛的市場(chǎng)走向。
國際金融危機對專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的影響巨大，直接造成集裝箱運輸車(chē)進(jìn)而是牽引車(chē)的蕭條。盡管?chē)倚袠I(yè)主管部門(mén)采取一系列措施拉動(dòng)內需，但是對專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的影響程度還不明朗，因為中國國情較復雜。
最近經(jīng)濟學(xué)家克魯格曼發(fā)表言論，國外經(jīng)濟學(xué)家對中國的經(jīng)濟回暖提出質(zhì)疑。我的判斷是：目前復蘇的基礎并不牢靠，因為是國家打強心針強行刺激；海外是金融危機，國內是經(jīng)濟危機，海外是金融危機過(guò)于深化導致的泡沫破裂，國內是經(jīng)濟增長(cháng)模式上的問(wèn)題，反而是深層次的問(wèn)題；未來(lái)通貨一定會(huì )膨脹，因為一旦這些項目沒(méi)有創(chuàng )造出利潤，國家只有靠繼續發(fā)債、印鈔票去還本付息；在GDP中進(jìn)出口凈額是重要組成部分，如果海外沒(méi)有復蘇，光靠國家投資拉動(dòng)，國內目前的經(jīng)濟回暖狀況難以維系下去。
更重要的是，由于國家的投資拉動(dòng)，直接干涉了行業(yè)的優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)法則，那些散亂差的小廠(chǎng)又如雨后春筍般冒了出來(lái)，使得行業(yè)的健康發(fā)展再一次錯過(guò)了好時(shí)機。
上半年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)中表現突出的是以粉罐、自卸車(chē)等服務(wù)于工程建設的車(chē)輛，這類(lèi)車(chē)占產(chǎn)銷(xiāo)總量相當的比例。
新宏昌集團有限公司董事長(cháng) 蔣曉冬:
自卸車(chē)整體形勢較好
我認為，自卸車(chē)下半年的產(chǎn)銷(xiāo)量要好于去年同期水平，將恢復到2007年下半年的水平，整體形勢較好。今年自卸車(chē)以重汽和歐曼兩個(gè)品牌改裝的最多，重汽以品牌和實(shí)力占據了較大的市場(chǎng)份額，歐曼則以靈活的銷(xiāo)售和管理體制占據了一定的優(yōu)勢。
目前，影響自卸車(chē)行業(yè)走勢的因素有：一是鋼鐵的需求。由于鋼鐵需求還未增大，對能源、礦山開(kāi)采的需求較弱，極大地影響了自卸車(chē)的需求，再者，鐵礦石、粉的價(jià)格依然低迷，國外同類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格水平甚至比國內還低；二是整體需求較弱，整個(gè)自卸車(chē)市場(chǎng)重心轉移。盡管資源礦山開(kāi)采的整體需求較弱，但是市場(chǎng)由原先河北等四大重點(diǎn)能源礦山市場(chǎng)，轉向四川成都、重慶、昆明、甘肅等不發(fā)達地區，內需拉動(dòng)直接使這一部分市場(chǎng)火爆起來(lái)。由于用戶(hù)還存在著(zhù)信心不足的問(wèn)題，一向穩定的資源礦山市場(chǎng)減少，而基礎設施建設用的自卸車(chē)需求量大大增加。
整體來(lái)說(shuō)，國家的政策使自卸車(chē)市場(chǎng)走好，預計明年自卸車(chē)比今年的形勢還好，今年新宏昌的產(chǎn)銷(xiāo)將達1萬(wàn)多輛。
徐州海倫哲專(zhuān)用車(chē)輛有限公司營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理 郭曉峰:
整個(gè)行業(yè)下半年形勢要好于上半年，但是
高空作業(yè)車(chē)類(lèi)產(chǎn)品與去年相比將保持持平或者略有下降。影響
高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)的主要因素是政府的采購計劃，采購資金盡管沒(méi)有取消，但是資金到位情況并不太好，由于上半年計劃壓到下半年，計劃不能實(shí)施。
梁山中集東岳掛車(chē)制造有限公司總經(jīng)理 岳增才:
兩年內行業(yè)將迎來(lái)高峰期
今年上半年的形勢比想象中好得多，東岳5月份就生產(chǎn)了700多輛半掛車(chē)，下半年的市場(chǎng)應該比較平穩呈略有上升趨勢，我看好罐式、低平板、倉柵車(chē)、欄板車(chē)等半掛類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)。那些規范的實(shí)力強的企業(yè)形勢均較好，而不規范的企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)并未上來(lái)。
東岳今年的目標是實(shí)現5 000輛的產(chǎn)銷(xiāo)，與去年相比將略有上升。其中，工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)所占比例較大，運輸類(lèi)半掛車(chē)稍遜一籌，尤其是往年銷(xiāo)量最好的欄板車(chē)今年反差較大，東岳今年將重心轉移到作業(yè)類(lèi)、特種半掛車(chē)上。按照現在的形勢來(lái)看，東岳明年的產(chǎn)銷(xiāo)計劃是8 000輛，2010年將超過(guò)1萬(wàn)輛。
我預計，2011年專(zhuān)用車(chē)將出現一個(gè)高峰期，因為隨著(zhù)新標準、新政策的相繼出臺，再加上報廢車(chē)輛的到期使用，歐Ⅱ到歐Ⅲ車(chē)輛的技術(shù)成熟等，行業(yè)面臨著(zhù)一系列的革新，專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展前景很廣闊。為迎接這一高峰期的到來(lái)，東岳正在積極練內功，著(zhù)手準備引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)高技術(shù)含量的產(chǎn)品。
中天高科特種車(chē)輛有限公司副總經(jīng)理 徐帆:
靠財政支出購買(mǎi)的專(zhuān)用車(chē)需求下降
靠政府撥款購買(mǎi)的相關(guān)專(zhuān)用車(chē)將減少10%~20%，因為盡管?chē)艺诶瓌?dòng)內需進(jìn)行投資，但是政府投入的資金主要用于提高生產(chǎn)力上，執法能力等的投入會(huì )有所減少。
據了解，在執法能力上的財政支出將減少10%~20%，因此，用于執法、應急、環(huán)保、通訊等的特種車(chē)需求量將減少10%~20%，泵車(chē)混凝土攪拌運輸車(chē)將持續保持增長(cháng)。
受到了國際金融危機的嚴重影響，房車(chē)出口量大幅度下滑，其他特種車(chē)將在下半年增長(cháng)放慢步伐，總體來(lái)說(shuō)將保持去年的水平。
江南東風(fēng)專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售
清障車(chē)，
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道路清掃車(chē)，
油罐車(chē)，
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化工罐車(chē)，
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吸污車(chē)，
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隨車(chē)吊，
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