| 1.泡沫的滅火機理 泡沫的相對密度小,流動(dòng)性好,持久性和抗燒性強,導熱性低,粘著(zhù)力大.這些物理性能使它能迅速覆蓋在燃燒液面上,可隔絕可燃蒸汽、空氣、熱量的傳遞，加上冷卻效果，起到了滅火的作用。
2.泡沫消防車(chē)的結構及工作原理 泡沫消防車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和其上裝部分的專(zhuān)用裝置組成。國內外生產(chǎn)的泡沫消防車(chē)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的二類(lèi)通用汽車(chē)底盤(pán)。其專(zhuān)用裝置主要包括取力器、水泡沫液罐、器材箱、泵房、消防泵、真空泵、泡沫比例混合裝置及消防槍炮等。 其工作原理是：通過(guò)取力器裝置將汽車(chē)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出，并經(jīng)一套傳動(dòng)裝置驅動(dòng)消防泵工作，通過(guò)消防泵、泡沫比例混合裝置將水和泡沫按一定比例混合，再經(jīng)消防炮和泡沫滅火槍噴出滅火。因此，要求汽車(chē)底盤(pán)必須滿(mǎn)足一定的載質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機功率。目前已制訂了國家標準，底盤(pán)選用根據GB6244-86《消防車(chē)通用底盤(pán)系列、型式、基本參數和技術(shù)要求》的國家標準選用，根據行業(yè)標準GA39.5-92《泡沫消防車(chē)通用技術(shù)條件》附錄A的要求選用發(fā)動(dòng)機的功率必須滿(mǎn)足其規定要求。
2.1動(dòng)力輸出裝置 國產(chǎn)泡沫消防車(chē)多采用主車(chē)發(fā)動(dòng)機取力方式，取力器布置方式可有多種形式，而目前中重型泡沫消防車(chē)多采用將取力器置于主離合器和變速器之間的夾心式取力器（變速器前置式）和傳動(dòng)軸取力（變速器后置式）兩種形式。采用夾心式取力器將主發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力取出經(jīng)傳動(dòng)系統傳到水泵，驅動(dòng)水泵運轉，可以實(shí)現雙動(dòng)功能。目前大多采用此種形式。
2.2水-泡沫罐體 水-泡沫罐體是泡沫消防車(chē)上裝載滅火劑的主要容器，根據消防行業(yè)的發(fā)展可采用多種材料制做，上世紀八九十年代多采用聚酯玻璃鋼材料，現在逐步發(fā)展到采用優(yōu)質(zhì)碳鋼材料及不銹鋼材料制作。 2.3器材箱 器材箱多采用鋼框架焊接結構，內敷全鋁合金板或鋼板。近年來(lái)，器材箱內部的布置結構可以分為四種：固定分割檔式，即各個(gè)分隔檔框架式固定式的，不可調節；活動(dòng)分割檔式，即分割框架由鋁合金型材制作內輔設花紋鋁板，可調節間隔；推拉抽屜式，即制作為推拉式的抽屜形式便于取用器材，但制作比較復雜；旋轉架式，即將各分隔檔制作成可旋轉的小型器材割檔，國外的進(jìn)口消防車(chē)多采用這種形式。目前國產(chǎn)的新車(chē)型多采用四種形式綜合使用，按實(shí)際結構合理布置。
2.4消防泵 目前國內泡沫消防車(chē)所配置的消防泵大致可分為三類(lèi)：常壓泵（低壓泵），即單級離心泵，如BS30、BS60、BS40、R100（進(jìn)口）等；中低壓組合消防泵，多極離心泵。如20.10/20.40、20.10/30.60、20.10/35.70、KSP1000（進(jìn)口）等；高低壓泵，如NH20.NH30（進(jìn)口）、40.10/6.30等。消防泵的配置有中置和后置之分。
2.5泵房 泵房和器材箱一樣，多為全剛式框架焊接結構，除了置放消防泵以外，一般也有放置于泵相關(guān)的器材空間，以便消防隊員操作。 |
