在金融危機的影響下，中國汽車(chē)工業(yè)的重要制造、研發(fā)基地——湖北省的現狀如何？日前，中國工業(yè)報記者采訪(fǎng)了湖北省副省長(cháng)段輪一。
基礎雄厚
“湖北是個(gè)汽車(chē)大省，汽車(chē)是拉動(dòng)我省GDP增長(cháng)的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一”。這是段輪一在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)的開(kāi)場(chǎng)白。
據了解，2008年，湖北全省生產(chǎn)汽車(chē)78.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.38%；其中載貨汽車(chē)產(chǎn)量32.56萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.96%。全省機械工業(yè)總產(chǎn)值2919億元；其中汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值達1760億元，占60.3%。
段輪一說(shuō)，經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成重、中、輕、微、轎、專(zhuān)等多型譜、寬系列的產(chǎn)品格局，電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)取得突破，混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。汽車(chē)零部件品種齊全、配套能力較強，在國家重點(diǎn)支持發(fā)展的60種關(guān)鍵零部件中，除電噴、ABS、安全氣囊等少數產(chǎn)品不能批量生產(chǎn)外，其余產(chǎn)品均有研發(fā)和批量生產(chǎn)能力。全省機械汽車(chē)工業(yè)涌現出了一批具有較強競爭力的大型企業(yè)和企業(yè)集團；其中年產(chǎn)值過(guò)百億元的企業(yè)有5家，完成工業(yè)產(chǎn)值占全省機械汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值的40%以上。目前全省汽車(chē)生產(chǎn)能力達85萬(wàn)輛，主要汽車(chē)零部件配套能力超過(guò)70萬(wàn)輛，規模以上整車(chē)、改裝車(chē)、汽車(chē)零部件企業(yè)達到749家，資產(chǎn)總額1911億元，從業(yè)人員23.2萬(wàn)人。
破“冰”前行
在介紹湖北省汽車(chē)工業(yè)發(fā)展成就的同時(shí)，段輪一也客觀(guān)地指出，金融危機也給湖北汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)一定的負面影響。有關(guān)統計表明，今年1～7月，全省汽車(chē)行業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值1176億元，同比增長(cháng)5.39%，比全國汽車(chē)工業(yè)平均增長(cháng)速度低3.74個(gè)百分點(diǎn)；全省汽車(chē)產(chǎn)量54.96萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4.55%。
段輪一向本報記者表示，一方面要正視金融危機對湖北汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)生的負面影響，另一方面，湖北汽車(chē)工業(yè)正在克難奮進(jìn)，破“冰”前行。其具體表現為：
——在商用車(chē)方面，已擁有環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)、園林綠化灑水車(chē)、吸糞車(chē)、垃圾車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、油罐車(chē)、吸污車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、隨車(chē)吊、自卸車(chē)、教練車(chē)、廂式車(chē)、專(zhuān)用車(chē)配件、消防車(chē)、半掛車(chē)、冷藏車(chē)、運水車(chē)、牽引頭、清障車(chē)、牽引車(chē)、散裝水泥車(chē)、化工液體車(chē)、水泥攪拌車(chē)等八大系列100多個(gè)品種車(chē)型。隨著(zhù)市場(chǎng)需求的逐漸遞增，今年還將有總共10多個(gè)車(chē)型300多個(gè)品種進(jìn)入市場(chǎng)。
——在乘用車(chē)方面，今年以來(lái)東風(fēng)本田汽車(chē)公司、神龍汽車(chē)公司兩大整車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。1～7月，東風(fēng)本田汽車(chē)公司完成工業(yè)總產(chǎn)值184.5億元，生產(chǎn)汽車(chē)10.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售汽車(chē)10.86萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)5.75%、8.53%和10.53%。受惠于國家振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，7成產(chǎn)品集中在1.6升排量的神龍公司成為市場(chǎng)寵兒，1～7月該公司生產(chǎn)1.6升排量及以下汽車(chē)125004輛，同比增長(cháng)30.9%。
——在新能源汽車(chē)方面，早在“九五”期間，東風(fēng)公司就開(kāi)始電動(dòng)汽車(chē)和汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)的研究和試制，建立了東風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)行了大量的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)工作，形成了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的人才和技術(shù)優(yōu)勢以及純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池等各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的研究開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化基礎。目前，在新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域，東風(fēng)公司產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、城市客車(chē)等全系列車(chē)型。2009年4月，東風(fēng)旅行車(chē)有限公司自主研發(fā)的新一代純電動(dòng)客車(chē)“東風(fēng)天翼”正式投入城市示范運營(yíng)；在今年上海國際車(chē)展上，東風(fēng)公司又推出了東風(fēng)風(fēng)神S30-BSG混合動(dòng)力轎車(chē)、東風(fēng)風(fēng)神I-Car純電動(dòng)微型轎車(chē)概念車(chē)以及東風(fēng)混合動(dòng)力卡車(chē)等車(chē)型。今年6月2日，我國唯一的國家級電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)基地——東風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地在武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區隆重揭牌。這標志著(zhù)國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐加快，同時(shí)，也意味著(zhù)東風(fēng)公司新能源汽車(chē)的發(fā)展將得到國家專(zhuān)利產(chǎn)業(yè)化政策的重點(diǎn)扶持，為東風(fēng)新能源汽車(chē)創(chuàng )新成果的知識產(chǎn)權化、商品化和產(chǎn)業(yè)化搭建優(yōu)良平臺。
尤其值得一提的是，湖北襄樊的發(fā)明家已經(jīng)研制出國內領(lǐng)先的純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成，其綜合性能及技術(shù)參數受到國家級專(zhuān)家的高度關(guān)注和肯定。有關(guān)方面正積極支持該項目的工業(yè)化進(jìn)程，爭取早日為社會(huì )批量提供節能環(huán)保的新產(chǎn)品。
再展宏圖
段輪一指出，此次金融危機來(lái)得快、來(lái)得猛，涉及范圍廣、影響深，湖北省主要產(chǎn)業(yè)正面臨著(zhù)嚴峻的挑戰，長(cháng)期積累的結構性矛盾進(jìn)一步凸顯，汽車(chē)行業(yè)也不例外。
他說(shuō)，為了應對國際金融危機，省委、省政府圍繞落實(shí)國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃，研究制定了《湖北省十個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調整和振興實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。其總體思路是：以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，緊緊圍繞“保增長(cháng)、擴內需、調結構”的總體要求，貫徹落實(shí)國家十大產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃以及重大科技專(zhuān)項，研究制定強有力的、有針對性的、操作性強的措施，解決各產(chǎn)業(yè)存在的主要問(wèn)題和制約矛盾；力爭經(jīng)過(guò)3年努力，使全省產(chǎn)業(yè)競爭力有個(gè)大提高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平有個(gè)大提升。
對于湖北汽車(chē)工業(yè)，段輪一表示，《方案》已經(jīng)提出要做大做強汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，特別要加快神龍二工廠(chǎng)、東風(fēng)本田擴能、東風(fēng)日產(chǎn)載重車(chē)、中高檔轎車(chē)基地改造、東風(fēng)自主品牌轎車(chē)、東風(fēng)渝安微型車(chē)擴建等項目建設，形成140萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)能力；大力發(fā)展關(guān)鍵總成及零部件，提高零部件配套能力和水平；加大新能源汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化力度，提高電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)規模和市場(chǎng)份額。
段輪一還向記者介紹了湖北省支持東風(fēng)公司發(fā)展的情況。7月末，湖北省委、省政府在東風(fēng)公司召開(kāi)現場(chǎng)辦公會(huì )。羅清泉書(shū)記要求各地、各部門(mén)全力支持東風(fēng)公司加快發(fā)展，努力擴大東風(fēng)產(chǎn)品在省內的銷(xiāo)售；提升自主創(chuàng )新能力，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，培育和發(fā)展自主品牌；積極爭取國家相關(guān)支持，支持東風(fēng)公司省內項目建設；搞好與東風(fēng)公司的配套，延伸壯大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條；大力發(fā)展交通物流業(yè)，努力促進(jìn)東風(fēng)公司又好又快發(fā)展。李鴻忠省長(cháng)也表示，支持東風(fēng)公司發(fā)展，對實(shí)施“工業(yè)興省”戰略、促進(jìn)湖北發(fā)展起著(zhù)十分重要的支撐作用；必須緊緊依托東風(fēng)汽車(chē)公司這樣的大企業(yè)，實(shí)施大集團戰略，培育領(lǐng)軍企業(yè)，壯大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，帶動(dòng)行業(yè)振興、產(chǎn)業(yè)升級，努力使湖北成為汽車(chē)強省。 |
