慧聰消防網(wǎng)訊 消防車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)是比較特殊的市場(chǎng)，是一個(gè)受政府影響，由政策法令做絕對主導的市場(chǎng)。消防車(chē)的保有量和質(zhì)量的保障對國民生命和經(jīng)濟起到了重要的保障，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和人民群眾對消防意識的提高，消防車(chē)的地位也越來(lái)越受到重視，對其生產(chǎn)和市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)行分析很有必要。而目前我國對于消防車(chē)輛的配置和應用，還沒(méi)有嚴格完善的法律條文的規定，所有相關(guān)的設備采購、應用和配置，可以說(shuō)都是參照我國以往的使用慣例和經(jīng)驗以及參考國外的一些做法。這就造成了火災多發(fā)季節多發(fā)年消防車(chē)需求增加，各地政府攝于火災責任，都急于購買(mǎi)消防車(chē)備查備用，需求增加，產(chǎn)品供不應求；在比較平和的季節和年份，消防車(chē)的需求減少，產(chǎn)量驟減。按照我國目前處于全國大搞基礎建設，城市迅速擴大，城市化程度不斷加深狀況，對各種型號和各種用途的消防車(chē)的需求應該是穩步上升而不是忽冷忽熱。
一、國內消防車(chē)市場(chǎng)現狀分析
1.消防車(chē)保有量
據有關(guān)資料分析，發(fā)達國家每2~3人配置一輛消防車(chē)，但我國的經(jīng)濟情況使得這樣的配置明顯不符合實(shí)際。根據公安部關(guān)于規范和加強多種形式消防隊伍消防車(chē)管理的通知（公消[2011]203號），政府專(zhuān)職消防隊7375個(gè)、單位專(zhuān)職消防隊2544個(gè)，2011年全國配備的各類(lèi)消防車(chē)輛為1.5萬(wàn)余臺。按年增長(cháng)和更新15%計算，每年消防車(chē)大約在2300臺左右，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和對消防的投入，地方和企事業(yè)單位的加入，各經(jīng)濟發(fā)達地區對新型、高性能消防車(chē)的需求，這個(gè)數字應該會(huì )增加到年4000到5000輛左右。
另外，按每個(gè)消防隊應該配備5輛消防車(chē)計算，我國消防車(chē)的保有量應該在5萬(wàn)輛左右，這樣的預期保有量顯示，消防車(chē)的市場(chǎng)在今后發(fā)展過(guò)程中，是非常有潛力的。
2.消防車(chē)行業(yè)狀況
在我國，消防車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)有30多家，分布在全國，但整體上難以形成規模效益。在這30多家中，年生產(chǎn)能力達到500輛消防車(chē)的，僅有幾家，消防車(chē)市場(chǎng)比較混亂。由于缺乏完善的行業(yè)標準，多數消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)只一味地重視市場(chǎng)銷(xiāo)售，但是對于產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)的研發(fā)滯后，供需脫節，使得所生產(chǎn)的消防車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量不高，與國外消防車(chē)的差距非常大，缺乏市場(chǎng)競爭力。
因此，未來(lái)的消防車(chē)發(fā)展過(guò)程中，本土消防車(chē)企業(yè)只有努力提高自身產(chǎn)品的優(yōu)勢，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上，供需結合，做好售后，才能在無(wú)序的且有國外產(chǎn)品強力競爭市場(chǎng)環(huán)境中獲得突破。
3.在役消防車(chē)種類(lèi)
目前我國的消防車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)比較齊全，滅火車(chē)，登高車(chē)、專(zhuān)勤車(chē)等都有配置。但是，其中多以科技含量不高，功能單一的水罐消防車(chē)，泡沫消防車(chē)和干粉消防車(chē)為主，其中水罐車(chē)占總量的60%以上，而附加值高的特種消防車(chē)（除水罐、干粉、泡沫以外的車(chē)輛）僅占15%左右。云梯車(chē)等救援類(lèi)消防車(chē)更是難得一見(jiàn)。
二、消防車(chē)市場(chǎng)趨勢分析
根據我國目前消防車(chē)的保有量和市場(chǎng)及產(chǎn)品分析，我國消防車(chē)市場(chǎng)存在以下幾個(gè)方向的發(fā)展趨勢
1.城市用消防車(chē)市場(chǎng)
我國現在是世界第二大經(jīng)濟體，雖然和經(jīng)濟發(fā)達的美國仍然不具備可比性，但是通過(guò)和美國的直接對比還是能夠從側面說(shuō)明一些問(wèn)題，他們的城市人防設施等配備有值得我們借鑒的地方。
通過(guò)十一年前的911恐怖襲擊我們可以看出，在美國，一個(gè)大都市所擁有的消防車(chē)，消防器材和消防人員的數量是非常大的。反觀(guān)我國大城市目前的消防水平以及消防設備的配置情況，與其相比還是有較大差距。
（1）重型消防車(chē)市場(chǎng)
以改革開(kāi)放后經(jīng)濟發(fā)展比較突出的廣州省為例，其高層建筑物達8000多棟，而消防云梯車(chē)僅有10多輛，大部分消防車(chē)水噴射高度只有30米，一旦火災發(fā)生，基本不會(huì )起到什么作用，這種現象在我國的大型城市較為普遍。
2009年的央視北配樓大火，2010年的上海高層公寓大火以及2011年的沈陽(yáng)皇朝萬(wàn)鑫酒店大火都造成了無(wú)可估量的巨大損失，痛定思痛，這一處處的火災，無(wú)不顯示著(zhù)我們面對高層建筑失火時(shí)的束手和無(wú)奈。
以我國目前的現實(shí)情況，重型消防車(chē)是解決高層建筑火災的唯一辦法。伴隨著(zhù)高層建筑的猛增，且有越建越高的趨勢，全功能、大起升高度、大噴射量、更遠更高噴射距離的重型消防車(chē)一定會(huì )成為消防車(chē)市場(chǎng)的寵兒和未來(lái)城市消防的中流砥柱。
（2）輕型消防車(chē)市場(chǎng)
城市人口增加，居住及可利用空間逐漸變得拮據，城市變的越來(lái)越擁擠，現在的消防車(chē)，特別是體積較大的重型和中型消防車(chē)在逐漸狹小的城市中行進(jìn)和展開(kāi)也變得越來(lái)越困難。須知，火災發(fā)生后的每一秒都是寶貴的，不容浪費。在滅火搶險效率不減的前提下，短軸距，體積較小，行駛靈活，能夠在接到火警后快速到達火災現場(chǎng)，可在較小空間內作業(yè)，并在第一時(shí)間展開(kāi)火場(chǎng)內圍困人員搶救，同時(shí)用自身攜帶的強力噴射滅火設備盡可能的控制火勢，以拖延火勢蔓延的時(shí)間，為重型和中型消防車(chē)的到來(lái)爭取時(shí)間，最終完成救人滅火。因此，根據城市繼續發(fā)展所產(chǎn)生的必然需求，保持有較高消防水平、以救援人員為主要目的，具有小體型的高技術(shù)附加值輕型消防車(chē)，將會(huì )成為未來(lái)城市用消防車(chē)市場(chǎng)的熱點(diǎn)。
與國外相比，我國中型消防車(chē)比例較高，而機動(dòng)性更加靈活的輕型消防車(chē)比例偏低，功能全面滅火力強的重型消防車(chē)的數量更少。隨著(zhù)大眾對社會(huì )安全、人身安全的關(guān)注和政府對人民社會(huì )生活的方方面面越發(fā)的重視，以及相應安全法規的改進(jìn)和完善。時(shí)效性較高、功能完備的輕型和重型消防車(chē)在各個(gè)城市中的合理配備并盡快實(shí)現戰斗力已經(jīng)迫在眉睫。伴隨而來(lái)的城市日常用消防設施的規模和人員配置將會(huì )有相應增加，因此，未來(lái)城市用消防車(chē)市場(chǎng)潛力巨大。
2.新興機場(chǎng)消防車(chē)市場(chǎng)
我們常見(jiàn)的特殊用途消防設備就是機場(chǎng)用的消防車(chē)。機場(chǎng)用消防車(chē)至少需要同時(shí)具備極高的滅火效能和極好的行駛性能，有的甚至還要具有一定的裝甲防護能力。現在，國內的軍管低空向民眾開(kāi)放即將進(jìn)入實(shí)施階段，隨之而來(lái)的是私人專(zhuān)有飛機出現，支線(xiàn)航空運輸的興起。這是一個(gè)新的航運領(lǐng)域，它的出現，使現有的機場(chǎng)及設施與民眾增長(cháng)的需求突然間有了很大差距，那么大大小小的各種制各種用途的機場(chǎng)，必將如雨后春竹般出現。 |
